車輛超載是造成公路加速損壞和引發交通事故的重要原因，隨著《道路交通安全法》
的實施，我國交通等部門對超限超載的執法力度不斷加強。為了給我國交通管理
部門提供一個便捷準確的執法手段，依據交通部及有關部委對車輛軸類型及軸載質量的
標準，我們在 2000 年研制了符合我國管理規范要求的便攜式動態軸重超限檢測儀，為交
通管理部門實施有效的超限超載管理提供了強有力的手段。幾年來，本系統按照使用經
驗和政策調整不斷升級，本版本是其第六版。由于產品升級和國家政策調整，用戶收到
的實物功能與本說明可能會有一些出入，敬請諒解。
動態稱重是稱重領域的技術，本廠長期從事動態軸重稱量的研究、開發與
生產，早在 1998 年就開發成功了具有軸計量功能的 XK3101M1 稱重顯示器，并因其*
的可靠性和動態稱重精度在動態稱重領域具有地位，是國內的幾個擁有自
主知識產權的動態系統開發單位之一。本系統在 XK3101M1 的基礎上作了多項改進, 動態
計量精度和性能更好。
車輛超載是造成公路加速損壞和引發交通事故的重要原因，隨著《道路交通安全法》
的實施，我國交通等部門對超限超載的執法力度不斷加強。為了給我國交通管理
部門提供一個便捷準確的執法手段，依據交通部及有關部委對車輛軸類型及軸載質量的
標準，我們在 2000 年研制了符合我國管理規范要求的便攜式動態軸重超限檢測儀，為交
通管理部門實施有效的超限超載管理提供了強有力的手段。幾年來，本系統按照使用經
驗和政策調整不斷升級，本版本是其第六版。由于產品升級和國家政策調整，用戶收到
的實物功能與本說明可能會有一些出入，敬請諒解。
動態稱重是稱重領域技術，本廠長期從事動態軸重稱量的研究、開發與
生產，早在 1998 年就開發成功了具有軸計量功能的 XK3101M1 稱重顯示器，并因其*
的可靠性和動態稱重精度在動態稱重領域具有地位，是國內的幾個擁有自
主知識產權的動態系統開發單位之一。本系統在 XK3101M1 的基礎上作了多項改進, 動態
計量精度和性能更好。
便攜式軸重儀XK3101M2特點 ：
◆ 用戶可自行設置適應不同法規的多種工作模式；
◆ 優良的動態檢測性能，精度高；
◆ 背光點陣液晶顯示，白天晚上清晰可見；
◆ 全漢字顯示和打印，用戶界面友好；
◆ 可方便地輸入包含省、市名的完整車號；
◆ 可輸入檢測單位名稱和檢測員姓名；
◆內置漢字打印機，打印完備的檢測憑單；
可輸入檢測單位名稱和檢測員姓名；
◆內置漢字打印機，打印完備的檢測憑單；
◆ 自動判明是否超限；
◆ 可存儲多達 1300 輛車的檢測記錄（擴展后）；
◆檢索及統計功能；
可存儲多達 1300 輛車的檢測記錄（擴展后）；
◆檢索及統計功能；
◆ 交直流兩用,實時顯示電池容量,電池可維持工作 40 小時，并能自動關機；
◆ 可使用汽車電源（點煙器）供電和充電；
◆ 檢測儀表既可獨立工作，又可隨時向計算機上傳檢測數據。
XK3101M2 便攜式公路動態軸重超限稱重顯示器用戶手冊
檢測儀表既可獨立工作，又可隨時向計算機上傳檢測數據。
XK3101M2 便攜式公路動態軸重超限稱重顯示器用戶手冊
XK3101M2 便攜式公路動態軸重超限稱重顯示器用戶手冊
 便攜式軸重儀XK3101M2主要技術指標
(1)滿量程溫度系數 5ppm/℃
(2)內分辨率 24 位
(3)采樣率 50-400 次/秒可設置
(4)顯示更新速度 12.5 次/秒
(5)系統非線性 ＜0.01%
(6)傳感器激勵電源 DC 5V±2%
(7)額定工作溫度 0℃--40℃
(8)允許工作溫度 -20℃--60℃
(9)電源消耗(不含傳感器): 70mA(不打印,關閉背光),1000mA(打印時)
(10)電源 內置 6V/10AH 鉛酸蓄電池,可外接直流電源（7.5V/1A 或 12V/1A） |
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